港珠澳大橋，一座人類建設史上迄今為止里程最長、施工難度最大、設計使用壽命最長的跨海公路橋梁，被英國《衛(wèi)報》譽為“新世界七大奇跡之一”，于2018年10月24日上午9時正式通車營運。港珠澳大橋的建成通車進一步完善了國家和粵港澳三地的綜合運輸體系和高速公路網絡，對港珠澳協(xié)調發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

港珠澳大橋（圖片來源于網絡）

港珠澳大橋的通車營運，對于廣纜人來說，除了滿滿的民族自豪感外，還多了參與感和成就感。廣州電纜廠有限公司的“雙菱牌”中低壓電纜全面應用于港珠澳大橋人工島口岸項目，中標金額以億計。

港珠澳大橋人工島口岸（圖片來源于網絡）

在項目中標后以及后續(xù)的施工過程中，廣纜專門召集制造、品管、銷售等骨干力量組成項目服務團隊，認真了解項目需求并多次實地考察，嚴格遵循項目方制定的高于國家標準的設計規(guī)范。從廣纜積累60多年的設計與制造經驗上，結合細節(jié)做法、工藝可行性及其他方面（如：消防、空調）的專業(yè)知識上，予以了更多考慮。在提供高品質產品的同時，更加注重項目對綠色環(huán)保、高效節(jié)能的要求，這種以人為本、客戶至上的理念贏得了客戶的高度贊賞。

港珠澳大橋在建設過程中，連續(xù)遭遇了不同方面的考驗。尤其是在面對2017年14級強臺風“天鴿”和今年9月份超強臺風“山竹”的強烈沖擊時，廣纜產品所具有的超群品質能力得到完美展現(xiàn)。將品牌建設同產品質量、經營理念、服務理念等融為一體，鑄造企業(yè)核心競爭力的廣纜人，始終秉承“百年品質、廣纜天下”的發(fā)展理念，在今后必將持續(xù)為客戶提供高品質精工藝的產品和服務。